일본 APEC 앞두고 연달아 중국에 의원단 파견…실질적 관계 개선은 미지수

일본이 오는 11월 중국 선전에서 열리는 아시아·태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 앞두고 중·일 관계 경색을 풀기 위한 의원 외교에 주력하고 있다.실질적 관계 개선으로 이어질 수 있을지 관심이 쏠린다.
4일 교도통신 등 일본 언론들에 따르면 일본 초당파 국회의원들로 구성된 일중우호의원연맹(연맹)은 이달 중 중견급과 젊은 의원 위주의 방문단을 구성해 중국을 방문할 계획이라고 밝혔다. 자민당 소속 모리야마 히로시 전 연맹 간사장은 국회에서 자신은 방문에 참여하지 않으며, 중국 측과 구체적 방문 일정과 면담 대상을 조율하고 있다고 밝혔다.
중국 측은 일본의 움직임에 호응하는 답변을 내놓았다. 궈자쿤 중국 외교부 대변인은 3일 정레브리핑에서 연맹의 방문 관련 질의에 “일본의 일부 식견 있는 인사들은 현재 중·일 관계를 깊이 우려하고 관계 개선을 위해 노력하고자 한다”며 “중·일 간 4대 정치 문건을 준수하고 대중우호를 관철하고 중일관계를 소중히 한다면 우리는 그들과 교류하고 싶다”고 말했다.
중·일 간 4대 정치 문건은 1927년 중·일 수교 과정에서 맺은 일련의 협약 문건으로, 중국만을 합법 정부로 인정하는 ‘하나의 중국’ 원칙에 관한 내용을 담고 있다.
연맹의 이번 방문이 성사되면 지난해 11월 다카이치 사나에 총리의 ‘대만 유사 시 자위대 개입’ 시사 발언 이후 냉각된 중·일 관계에서 의원외교가 다시 가동되는 계기가 될 것으로 보인다. 1973년 설립된 연맹은 일본 정계의 대중 의원 외교를 맡아왔다. 정부 간 갈등이 커질 때면 일본은 연맹이 중심이 된 의원 외교를 통해 관계 개선의 돌파구를 마련해 왔다.
이번 방문에 앞서 중도개혁연합의 이사 신이치 중의원, 하시모토 가쿠 자민당 중의원, 고니시 히로유키 입헌민주당 참의원은 중국공산당 중앙위원회 대외연락부의 초청으로 지난달 24~27일 베이징을 방문했다. 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 오사카의 경제인들이 주축이 된 재계 인사 방문단이 오는 10월 상하이 수입박람회 방문을 타진하고 있다.
일본 측 움직임의 배경에는 중국의 보복 조치인 희토류 수출 규제로 인한 위기감이 있다. 니혼게이자이신문 보도에 따르면 지난 1∼4월 중국의 대일 희토류 수출량이 전년 동기 대비 34% 줄었다. 3월은 88%, 4월은 82% 줄어들었으며, 전기차 모터 생산 등에 필수적인 디스프로슘과 테르븀 등은 올해 들어 수출량이 전무했다.
2012년 센카쿠 열도(중국명 댜오위다오) 분쟁을 둘러싸고 중국과 희토류 분쟁을 겪었던 일본은 10년 넘게 희토류 대안 공급망을 확보하고 비축 전략을 시행해 왔다. 일본 기업들이 중국의 대일본 희토류 수출 규제 이후 6개월가량 버틸 수 있었던 이유다. 하지만 이 역시 한계에 달했다고 전해진다. 일본 언론들에 따르면 지난 7월 기준 현재 일본의 비축 물량은 최대 1년 수준이며, 중국의 수출 규제가 지속되면 내년에 재고 임계점에 도달할 수 있다는 전망도 나온다. 중국 주재 일본 기업의 일본인 직원 2명이 현재 희토류 밀수 혐의로 중국 경찰의 조사를 받고 있다.
다카이치 총리가 지난달 야스쿠니 신사에 직접 참배하지 않고 손뼉을 맞부딪치는 ‘원거리 참배’를 한 것도 재계를 중심으로 한 대중국 관계 개선 요구에 따른 것이라고 전해진다.
일본 측은 선전 APEC 정상회의를 중·일관계 개선의 호기로 보고 있다. 중국은 이번 APEC에서 도널드 트럼프 미국 행정부의 기조와 대비되는 새로운 자유무역 질서를 내놓는다는 구상을 갖고 있다. 국가 안보를 내세운 조치라도 일본과의 계속된 무역 분쟁은 중국에게도 부담이 될 수 있다는 관측이다.
다만 이번 방중이 실질적 관계 개선으로 이어질 것인지는 미지수다. 지지통신에 따르면 지난 7월의 중도개혁연합이 주축이 된 의원단 방문도 성과 없이 끝났다. 당시 면담이 예정돼 있던 류하이싱 중국 공산당 대외연락부 부장은 모습을 드러내지 않았고 만찬회도 열리지 않았다. 대신 루캉 대외연락부 부부장이 의원들과 만나 다카이치 총리를 겨냥해 일본 지도자의 대만 관련 인식과 발언이 변하지 않으면 대일정책도 변하지 않는다는 입장을 밝혔다.
중국 내부에서는 일본과의 교류에 여전히 압박을 가하고 있다. 7~8월 중국 여러 대학들이 소속 학자들의 일본 대학과의 학술교류나 일본에서 열리는 학술대회 참석을 불허했다.
#2050년대 지구. 한낮 하늘은 어둑하고, 대지에는 눈이 쌓였다. 전 세계에 갑작스러운 빙하기가 닥쳤다. 원인을 분석한 과학계는 태양에서 날아드는 에너지가 줄었다는 사실을 발견한다. 태양이 죽어가고 있었다.
국제사회는 8명으로 구성된 지구 구조대를 조직한다. 이들에게는 우주선 ‘이카루스 2호’를 타고 태양에 접근한 뒤 거대한 핵폭탄을 투하하는 임무가 부여된다. 태양을 자극해 예전처럼 강렬한 열과 빛을 뿜도록 하려는 작전이었다.
지구 출발 뒤 순조롭던 항해는 임무 시작이 가까워진 시점에서 위기에 부닥친다. 이카루스 2호로 숨어든 외부인이 기내 컴퓨터를 망가뜨리고 승무원들을 공격한다. 결국 모든 승무원이 목숨을 잃고, 이카루스 2호 대원은 캐파 박사(킬리언 머피 분)만 남는다.
공포에 휩싸일 만하지만 캐파 박사는 임무에 집중한다. 그는 이카루스 2호의 핵폭탄 수송 장치에 옮겨 탄다. 기내 컴퓨터가 망가져 원격 조작이 불가능해지자 태양 표면으로 떨어지는 수송 장치에 직접 올라 수동으로 폭발 버튼을 누르기로 결심한 것이다.
결국 임무에 성공한 그 앞에 태양의 붉은 화염이 파도처럼 밀려온다. 얼마 뒤 지구의 어둑한 하늘에는 햇빛이 차오른다. 미국 공상과학(SF) 영화 <선샤인>의 마지막 장면이다.
그런데 최후의 순간까지 우주에서 자신의 소명을 놓지 않는 존재가 영화가 아닌 현실에서 등장했다. 다만 주인공은 사람이 아닌 ‘기계’다.
바로 미국 항공우주국(NASA)이 운영하는 ‘닐 게렐스 스위프트 우주망원경’ 얘기다. 스위프트 우주망원경은 2004년 발사돼 지구 궤도를 인공위성처럼 돌고 있는 천체 관측장비다. 중량은 1.4t, 덩치는 승합차만 하다.
스위프트 우주망원경이 잡아내는 것은 ‘감마선 폭발’이다. 감마선 폭발은 태양의 20~30배 이상 질량을 지닌 무거운 별이 폭발할 때 주로 생기는데, 우주에서 에너지가 가장 강렬하게 방출되는 현상이다. 스위프트 우주망원경이 지난 20여년간 포착한 감마선 폭발은 무려 1700여개다. 이 우주망원경은 천문학계에서 보물 같은 존재다.
스위프트 우주망원경은 조만간 최후를 맞는다. 지구 주변을 도는 물체는 일정한 고도를 유지해야 지상으로 떨어지지 않는데, 스위프트 우주망원경은 그렇지 못하다. 너무 낮게 돈다. 현재 고도는 340㎞다. 발사 당시에는 600㎞였는데, 거의 반 토막이 났다. 2024년 닥친 태양 폭풍이 직격탄이 됐다. 태양 폭풍에 담긴 물질이 대기의 저항력을 키우면서 고도가 급격히 낮아졌다.
NASA는 스위프트 우주망원경을 정상 통제할 수 있는 마지노선을 ‘고도 300㎞’로 본다. 300㎞를 하향 돌파하면 낙하 속도는 걷잡을 수 없이 빨라진다. 동체 방향을 제어하는 일도 어려워진다. 고도 300㎞까지는 이제 겨우 40㎞ 남았다.
그런데 이런 절체절명의 순간에 나온 NASA 결정은 고개를 갸우뚱하게 만든다. 최근 현지 과학계에 따르면 지난달 말 NASA는 스위프트 우주망원경에 올해 초 내렸던 ‘관측 중지’ 명령을 해제하고, ‘재가동’에 들어가라는 지시를 전송했다.
NASA가 내렸던 관측 중지 명령은 스위프트 우주망원경이 받는 대기 저항을 최소화하려는 조치였다. 스위프트 우주망원경은 관측할 때 천체 방향으로 동체를 이리저리 돌리는데, 이 과정에서 대기 흐름을 거스르게 된다. 고도 저하를 부채질하는 움직임이다. NASA의 관측 중지 명령은 ‘천체 관찰’이라는 본래 역할은 잠시 잊어도 좋으니 고도를 더 떨어뜨리지 말고 조금이라도 오래 생존하라는 취지였다.
이랬던 NASA가 돌연 스위프트 우주망원경에 “마지막 순간까지 네 역할을 성실히 수행하라”는, 냉정한 지시를 내린 것이다. 관측 기기를 멈춰 세운 효과 때문에 스위프트 우주망원경은 정상 통제가 가능한 고도 300㎞를 다음 달까지는 유지할 것으로 예상돼 왔다. 하지만 관측이 재개되면서 이르면 이달에라도 고도가 300㎞ 아래로 처질 것으로 보인다고 NASA는 설명했다.
NASA가 관측 재개 결정을 내린 데에는 사실 사연이 있다. 스위프트 망원경을 구조하려던 계획이 얼마 전 무산됐다.
NASA는 지난 7월 미국 민간 우주기업을 통해 제작한 스위프트 망원경 구조용 무인 우주선인 ‘링크’를 지구 궤도에 쐈다. 구조 계획은 대담하고 특이했다. 링크는 지구 궤도에 올라간 뒤 스위프트 우주망원경 동체 아래에 딱 붙기로 했다. 그 뒤 지친 사람을 등 뒤에서 밀어주는 선의의 행동처럼 스위프트 우주망원경을 높은 고도로 밀어 올릴 예정이었다. 이런 무인 우주선 간 기동은 우주개발 역사에서 전례를 찾기 어렵다.
그런데 일이 순조롭게 돌아가지 않았다. 발사 뒤 링크에 달린 자세 제어용 바퀴 3개 가운데 2개가 고장 났다. 링크 움직임을 통제하는 일이 어려워졌다. 스위프트 우주망원경 구조는 착수도 못 했다.
이러다 보니 NASA 입장에서는 스위프트 우주망원경의 관측 기기를 계속 꺼둘 이유가 사라졌다. 관측을 포기한 채 대기 저항을 덜 받는 자세를 유지한 것은 링크를 통한 구조를 염두에 둔 임시 조치였다. 관측을 안 한다고 해도 고도가 떨어지는 속도를 늦출 수 있을 뿐 고도를 높일 수는 없다.
이 때문에 NASA는 지상 추락 때까지 스위프트 우주망원경이 자신의 임무를 최대한 정상 수행하게 하자는 판단을 내렸다. 망원경 수명이 종료되기 전에 감마선 폭발을 하나라도 더 발견하는 것이 낫다고 본 것이다. NASA는 “지난 20년 이상 스위프트 우주망원경은 우주를 바라보는 훌륭한 도구였다”고 강조했다.
현지 과학계에서는 스위프트 우주망원경이 고도 300㎞ 아래로 내려온 이후 계속 하강해 연말 전에는 추락할 것이라는 분석이 나온다. 망원경 동체는 공중에서 파괴돼 여러 개의 불덩어리가 될 것으로 보인다. 정확한 낙하지점은 향후 NASA의 추가 분석을 통해 밝혀질 것으로 전망된다.

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