경찰청, ‘공직기강 특별경보 발령’…“의무 위반 적발시 엄중 조치”

페이지 정보

작성자 행복인 작성일26-09-01 09:24 조회1회 댓글0건

첨부파일

본문

경찰이 공직기강 특별경보를 발령하고 복무 점검을 강화한다. 제주 실종사건 허위 종결 등 비위가 잇따르자 기강 잡기에 나선 것이다.
경찰청은 28일부터 다음달 6일까지 열흘 동안 전국 경찰관을 대상으로 공직기강 특별경보를 발령한다고 밝혔다. 이 기간에는 음주를 자제해야 하고 회식은 금지된다. 행사도 가급적 지양하거나 연기하도록 했다.
경찰청과 시·도경찰청은 한번 이상, 일선 경찰서와 기동단은 매일 관서장 주관 대책 회의를 연다. 소속 직원을 대상으로 의무 위반 예방 교육도 진행한다. 의무 위반 행위가 적발되면 당사자뿐 아니라 관리자도 엄중히 조치할 예정이라고 경찰청은 밝혔다.
이는 최근 제주에서 경찰관이 실종자의 안전을 확인하지 않은 채 실종사건을 허위로 종결하는 등 일선 경찰관의 부적절한 업무 처리가 잇달아 발생한 데 따른 조치다.
경찰청 인권감사관은 이날 서한문에서 특별경보 발령을 알리면서 “경찰관의 수사 정보 유출과 부적절한 업무 처리 등으로 경찰에 대한 비난이 연일 이어지고 있다”라며 “공직자의 업무 처리는 그 결과에 따라 단순한 실수와는 차원이 다른 문제로 이어질 수 있다”고 말했다. 이어 “권한에 걸맞은 신뢰를 회복하기 위해 경찰관 개개인이 조직을 대표한다는 생각으로 함께 노력해달라”고 했다.
경찰 내부에서는 반발의 목소리도 나왔다. 전국경찰직장협의회(경찰직협)는 입장문을 내고 “회식 금지라는 ‘보여주기식’ 통제가 아니라 비위 발생의 원인을 찾아 책임자를 정확하게 문책하라”고 밝혔다. 경찰직협은 “경찰관들이 자신의 돈으로 퇴근 후 동료들과 식사하는 자리까지 경찰청장 직무대행이 일률적으로 금지하는 것이 과연 정상적인 조직관리인지 묻지 않을 수 없다”라며 “이것은 비위 예방이라는 이름으로 전체 구성원에게 책임을 전가하는 ‘연대책임식 행정’이라는 비판을 피하기 어렵다”고 했다.
경찰직협은 이어 “더 심각한 것은 지휘부의 책임은 어디에서도 보이지 않는다는 점”이라며 “왜 비위가 반복되는지, 지휘·감독 체계에는 문제가 없었는지, 경찰청의 조직관리와 인사·감찰 정책은 제대로 작동했는지부터 살펴야 한다”고 했다.
네팔 대홍수로 연락이 끊긴 두산에너빌리티 직원 가족들이 정부에 신속한 구조 헬기 투입을 요청했다. 외교부는 헬기를 임차했지만 네팔 당국의 운항 불허로 현장 진입에 어려움을 겪고 있다고 밝혔다.
실종자 가족 모임은 28일 경기 성남시 두산에너빌리티 본사에서 취재진과 만나 “저희의 요구는 딱 하나다. 외교부 장관이 됐든 대통령이 됐든 최대한 빨리 헬기를 띄워달라는 것”이라고 말했다. 가족들은 “대통령을 비롯해 많은 분이 적극적으로 나서겠다고 했는데도 아직 헬기 한 번 못 떴다는 것이 이해되지 않는다”고 밝혔다.
이들은 또 연락이 끊긴 지 약 48시간이 지났다는 점을 언급하며 “히말라야 산맥은 밤에 기온이 영하로 떨어지기 때문에 대피했더라도 죽었을 시간”이라고 말했다. 이어 “오늘을 골든타임이라고 보고 제발 헬기를 띄워야 한다. 오늘이 지나가면 진짜 죽는다”고 호소했다.
가족들은 “해 뜨는 시간과 해 지는 시간 사이의 시간을 활용하지 않으면 그날 밤은 아무것도 이뤄지지 않기 때문에 저희는 그냥 기다리는 수밖에 없다”며 “대통령께서 직접 챙기라고 얘기했는데도 이런 상황이면 저희는 어디에 기대야 할지 모르겠다”고 말했다. 정부가 도대체 뭘 하는지 모르겠다는 원성도 나왔다.
전날 외교부 관계자와의 면담 사실도 공개했다. 이들은 외교부 관계자가 헬기와 무인기(드론)를 모두 준비했고 활용 계획은 있지만, 네팔 당국의 승인 여부에 대해선 확답을 하지 않았다고 전했다.
이와 관련해 외교부는 이날 브리핑을 통해 정부와 두산에너빌리티, 한국남동발전이 총 6대의 헬기를 임차했다고 설명했다. 소방청 소속 5명과 외교부 소속 1명이 헬기에 나눠 타고 카트만두 공항에서 대기하고 있지만, 네팔 군 당국이 2차 대홍수 가능성을 우려해 사설 헬기 운항을 통제하면서 허가를 받지 못했다고 밝혔다.
외교부 당국자는 “전날에도 오전에는 헬기 운항을 허가하지 않다가 오후 들어 일시적으로 허가하기도 했다”며 “네팔 당국에 헬기를 운항할 수 있도록 허가해달라고 협조를 요청하고 있다”고 말했다. 네팔에 급파된 정부, 두산에너빌리티, 남동발전 현장대응팀은 네팔 당국의 헬기 운항 불허로 피해 현장에 접근하지 못하고 있다.
가족들은 투명한 정보 공유도 촉구했다. 이들은 “현장 영상이 있으면 상황 판단에 도움이 될 것 같은데 그에 대한 부분도 전혀 받지 못하고 있다”고 말했다.
앞서 두산에너빌리티 직원 6명과 남동발전 직원 3명은 네팔 수도 카트만두에서 북서쪽으로 약 70㎞ 떨어져 있는 어퍼트리슐리-1 수력발전소 인근에서 대홍수 이후 연락이 끊겼다.
<세일러 문>을 떠올리게 하는 귀여운 이름과 달리 음악은 거칠다. 사진작가 애비(Abi)가 드럼을, 직장인 예림이 베이스를, 전직 DJ 재은이 기타를 맡은 3인조 밴드 세일러 허니문은 즉흥 연주에서 시작해 이제 프리마베라 사운드, 더 그레이트 이스케이프 등 유럽의 유명 음악 페스티벌 무대까지 올랐다. 이들은 여성 아티스트들에게 요구되는 정제된 모습 대신에 ‘분노’와 ‘연대’를 키워드로 활동의 지평을 넓히고 있다.
“완벽하지 않아도 괜찮다는 걸 보여주고 싶어요. 밴드 활동을 통해 조금 거칠고 엉망인 모습까지도 자연스럽게 받아들이면서 더 자유로워진 것 같아요.” 유럽 클럽 투어 중인 세일러 허니문의 세 멤버를 지난 22일 서면으로 만났다.
처음부터 밴드가 될 생각으로 모인 건 아니었다. 애비와 재은이 작업실에서 친구들과 함께 즉흥 연주를 하다 의기투합했고, 공연 제안이 들어온 뒤에야 곡을 만들기 시작했다. 팀 이름은 애니메이션 <세일러 문>에서 여러 여성이 각자의 능력을 발휘하며 함께하는 모습에서 영감을 받았다. 활동 중간 베이시스트 예림이 새로 합류했지만, 즉흥적으로 곡을 만들던 초기의 방식은 여전하다. 이들은 “완벽함과 정제된 이미지를 요구하는 대중문화 속에서 즉흥적이고 소음 가득한 우리의 연주가 작은 반항으로 느껴졌으면 한다”고 했다.
이들의 음악에는 멤버들이 일상에서 느낀 날것의 분노와 불편함이 그대로 담겨있다. 집안에 난데없이 나타난 벌레 이야기를 담은 ‘콕로치’(Cockroach), 배신한 상대를 시원하게 욕하는 ‘퍽 유어셀프’(Fxxk Urself) 등의 곡이 대표적이다. 세일러 허니문은 이를 무겁게 전달하는 대신 웃음과 장난을 섞어 유머러스하게 풀어낸다.
“평소에는 다른 사람의 감정을 신경 쓰고 존중하려고 노력하지만, 음악을 통해서는 일상에서 하지 못 하는 말을 할 수 있어요. 억누르거나 다듬었던 말들을 할 수 있는 자유로움이 웃음이나 유머로 이어지는 것 같아요.”(애비)
장르적으로는 밴드 비키니 킬과 르 티그레에서 활동한 캐슬린 한나 등 ‘라이엇 걸’(Riot grrrl) 밴드의 영향을 받았다. 1990년대 미국을 중심으로 성장한 라이엇 걸은 여성주의적 메시지를 곡에 담아내는 펑크록 밴드를 일컫는다. 세일러 허니문은 생리를 주제로 한 ‘피엠에스 폴리스’(PMS Police)등을 발표하기도 했다. 예림은 “여성으로서의 경험이나 시각이 음악 소재가 되는 건 당연하다고 생각한다”며 “누군가 불편하지 않게 농담처럼 들린다면 모두가 즐길 수 있겠다는 생각에 ‘피엠에스 폴리스’ 같은 곡들이 만들어졌다”고 했다.
다만 이들은 ‘라이엇 걸’이 상징하는 ‘분노’라는 틀에 머무르지 않고 새로운 의미를 만들어나가고 싶다고 했다. 애비는 “라이엇 걸은 여성들이 음악을 하는 데 용기를 주고 참여를 독려하는 좋은 출발점이라고 생각한다”면서도 “시대가 달라진 만큼 인종·성별정체성을 포함하는 ‘교차성 페미니즘’ 개념을 더 중요하게 생각한다”고 말했다. 이들의 음악은 누군가를 배제하지 않고 포용하는, 다정함을 유지하고 싶다는 바람이기도 하다. 이어 그는 “음악 산업의 다양한 단계에서 다양한 정체성을 가진 이들을 포용하는 기획이 필요한 것 같다”고 덧붙였다.
2022년 결성된 밴드는 올해 영국의 팝 잡지 NME 커버를 장식하고, BBC6 라이브 라디오 출연, 영국 윈드밀 단독 공연 매진까지 경험하는 등 활동의 보폭이 더 커졌다. 재은은 “우리가 한국에서 하던 방식 그대로 공연해도 해외 관객들과 충분히 연결될 수 있다는 걸 경험하면서 음악에 대한 자신감이 많이 생겼다”고 말했다.
K팝이 세계적 인기를 끌면서 세일러 허니문은 한국 음악을 K팝으로만 설명하는 시선도 마주한다. 애비는 “루마니아 공연 당시 어린 여자아이가 다가와 자신이 ‘스트레이 키즈의 팬’이라며 꼭 안고 울었던 적이 있다”며 “K팝에 대한 호기심으로 공연을 찾는 관객도 있다”고 말했다. 다만 예림은 한국 인디 고유의 문화를 알아줬으면 하는 바람도 있다고 말했다.
“한국이라는 정체성 아래 수많은 뮤지션이 음악을 만들어왔고 저희도 그 유산 속에서 ‘한국 밴드’ 음악을 할 수 있는 점이 감사해요. 인디는 장르나 스타일이 아니라 자유롭게 음악을 하는 태도인 만큼 해외 관객들도 존경의 마음을 담아 인디신을 바라봐주었으면 합니다.”(예림)
세일러 허니문은 지난 14일 첫 정규 앨범 <더 워스트 오브 세일러 허니문>을 발표했다. 앨범에는 한국 사회의 압박과 불가항력을 다룬 ‘익스팅션’, 홍삼 사탕에서 영감을 얻은 ‘레드’ 등 13곡이 실렸다. 애비는 “각자의 경험과 대화에서 비롯된 곡들로, 지금의 밴드를 보여주는 앨범”이라며 “앞으로 더 나아질 기회는 열려 있으니 이번 앨범이 정말 세일러 허니문의 ‘최악’이었으면 한다”고 말했다. 재은은 세일러 허니문을 처음 접한 이들을 위한 한 곡으로 2번 트랙 ‘암체어’를 추천했다.
세일러 허니문이 꿈꾸는 다음 무대는 영국의 글래스톤베리다. 더 큰 성공을 위해서라기보다 “정말 다양한 음악과 사람들이 모이는 곳에서 세일러 허니문의 음악을 직접 들려주고 싶어서”다. 세 사람은 습관처럼 “하던 대로 최선을 다해보고 어떻게 되는지 보자“는 말을 주고받는다고 한다. 분노와 포용이라는 무기를 가지고 이들은 ‘하던대로’ 도전을 이어갈 예정이다.

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

댓글쓰기

이름필수
비밀번호필수
비밀글사용
자동등록방지	자동등록방지
내용

페이지 정보

첨부파일

관련링크

본문

댓글목록