평택개인회생 충남 서천시장 인근서 70대 운전 SUV 노점 덮쳐···1명 사망·1명 부상

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작성자 행복인 작성일26-02-08 15:48 조회2회 댓글0건

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평택개인회생 충남 서천에서 70대 운전자가 몰던 차량이 후진 도중 건물로 돌진하면서 인근에서 장사하던 노점상을 덮쳐 2명의 사상자가 발생했다.
4일 서천경찰서 등에 따르면 이날 오전 9시33분쯤 서천군 서천읍 서천시장 인근에서 주차를 위해 후진하던 스포츠유틸리티차량(SUV)이 인도로 올라타 노점상을 덮친 뒤 약국 건물까지 돌진했다.
이 사고로 약국 앞에서 야채 장사를 하던 70대 A씨가 차량 바퀴에 깔려 심정지 상태로 병원에 이송됐으나 끝내 숨졌다. A씨와 함께 일하던 자매 관계의 70대 여성도 경상을 입고 병원 치료를 받고 있다.
SUV를 운전한 70대 B씨는 경찰 조사에서 “브레이크를 밟았다”고 진술한 것으로 전해졌다. 경찰은 음주나 약물 운전 등 특이사항은 없는 것으로 확인했다.
경찰은 운전자 과실 등을 포함해 정확한 사고 경위를 조사하고 있다.
지난해 7월 발생한 경기 오산 옹벽 붕괴 사망사고를 수사 중인 경찰이 중대재해처벌법 위반(중대시민재해) 혐의로 이권재 오산시장에 대한 강제수사에 착수했다.
경기남부경찰청 형사기동대는 4일 오전 10시10분부터 오산시청에 수사관 26명을 투입해 압수수색 영장을 집행 중이라고 밝혔다.
이날 압수수색 대상에 포함된 곳은 오산시청 내 시장실과 비서실, 안전정책과, 기획예산과 등이다. 그동안 관련 부서에 대한 압수수색이 진행된 적은 있지만, 시장실까지 대상에 포함된 것은 이번이 처음이다.
앞서 경찰은 사고 발생 엿새 만인 지난해 7월 22일 오산시와 시공사인 현대건설, 감리업체인 국토안전관리원에 대해 압수수색을 진행한 바 있다.
경찰은 이날 압수수색을 통해 시정 총책임자인 이권재 오산시장이 사고 예방 조치를 소홀히 했는지 여부 등을 살펴볼 방침이다.
이 사건을 수사해온 경찰은 지난해 말쯤 이 시장을 중대재해처벌법 위반(중대시민재해) 혐의로 입건했다.
중대시민재해란 공중이용시설 또는 공중교통수단의 설계, 제조, 설치, 관리상의 결함을 원인으로 발생한 재해를 말한다. 사망자가 1명 이상 발생하거나 2개월 이상 치료가 필요한 부상자가 10명 이상 발생했을 경우 등이 해당한다.
공중이용시설 중 도로는 연장 100ｍ 이상에, 옹벽은 높이가 5ｍ 이상인 부분의 합이 100ｍ 이상인 경우에 해당한다. 사고가 발생한 옹벽은 총길이 330여ｍ에 높이 10여ｍ로 이에 해당한다.
경찰은 시정의 최종 책임자인 이 시장이 사고 예방을 위해 필요한 인력·예산·점검 등 안전보건관리 체계의 구축 등 관련 업무를 소홀히 했다고 판단했다.
앞서 지난해 7월 16일 오후 7시 4분쯤에는 오산시 가장동 가장교차로 수원 방향 고가도로의 옹벽이 붕괴하면서 하부 도로를 지나던 승용차를 덮쳐 운전자 1명이 숨지는 사고가 났다.
특히 붕괴 전날 “비가 내리면 옹벽이 붕괴할 우려가 있다”는 내용의 민원이 들어왔으나, 오산시의 즉각적인 조처가 이뤄지지 않았다는 사실이 알려지며 비판이 일었다.
정부가 2035년까지 새로 도입되는 배달용 이륜차의 60% 이상을 전기이륜차로 전환한다. 배달 현장에서 발생하는 매연과 소음을 줄이기 위한 조치다.
기후에너지환경부는 5일 배달 중개 사업자와 대행사, 전기이륜차 제작·렌탈사 등 배달용 이륜차 업계와 함께 ‘배달용 전기이륜차 보급 활성화’를 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다.
이번 협약은 도심 내 매연(초미세먼지 등)과 소음 저감, 온실가스 감축이라는 공동의 과제를 이행하기 위해 중앙정부와 배달업계, 전기이륜차 제작사, 충전시설 사업자 간 협업 체계를 구축하는 위해 마련됐다.
협약을 통해 기후부와 참여 기업·기관들은 당해 연도 신규로 도입되는 배달용 이륜차 가운데 전기이륜차 비중을 2030년까지 25% 이상, 2035년까지 60% 이상으로 확대하기로 하고, 이를 뒷받침할 제도·산업적 환경을 조성한다는 공동 목표를 제시했다.
보험개발원에 따르면 지난해 5월 기준 전국에 신고된 이륜차 약 226만대 중 배달용 이륜차는 약 23만대로 추산된다. 지난해 전국에 새롭게 신고된 이륜차는10만 4848대로 이 가운데 전기이륜차는 약 9.7%(1만137대)에 그친다. 이는 지난해 전국 신규 보급 차량 170만대 중 전기차 비중이 약 13%(22만 1000대)에 달한 것과 비교하면 낮은 수준이다.
김성환 기후부 장관은 “이번 협약을 계기로 배달 업계와 함께 전기이륜차를 보급하여 온실가스를 감축하고 정온한 생활 환경을 조성해 나가겠다”며 “지속가능한 전기이륜차 산업 생태계 구축을 위해 전기이륜차의 성능을 개선하고 충전 편의를 제고할 수 있도록 행정 및 재정적인 지원을 하겠다”고 말했다.

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